Εμπόδια στην υλοποίηση των περιβαλλοντικών του στόχων αντιμετωπίζει το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, καθώς η Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων αποφάσισε να μην εγκρίνει την ένταξη του έργου Cold Ironing στο Σχέδιο Ανάπτυξης Δικτύου του ΔΕΔΔΗΕ για την περίοδο 2026-2030. Σύμφωνα με το thesprotiatoday.gr, η σχετική απόφαση δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ την παραμονή του Δεκαπενταύγουστου, μεταθέτοντας για το μέλλον μια προγραμματισμένη επένδυση ύψους 7,1 εκατομμυρίων ευρώ.
Η Αρχή έκρινε ότι το έργο δεν είναι ώριμο προς υλοποίηση στην παρούσα φάση, υπογραμμίζοντας την απουσία ενός πλήρως διαμορφωμένου θεσμικού και επιχειρησιακού πλαισίου. Το κύριο σημείο τριβής εντοπίζεται στον μη καθορισμό των αρμοδιοτήτων μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων, αλλά και στον επιμερισμό του κόστους για τις κατασκευαστικές εργασίες εντός της λιμενικής ζώνης. Η ΡΑΑΕΥ κάλεσε τον ΔΕΔΔΗΕ να επανυποβάλει το έργο σε επόμενο ΣΑΔ, εφόσον ρυθμιστούν οι σχετικές εκκρεμότητες από την Πολιτεία.
Η μελέτη του έργου προέβλεπε την εγκατάσταση τριών συστημάτων ηλεκτροδότησης επιβατηγών και οχηματαγωγών πλοίων από τη στεριά (On-Shore Power Supply – OPS), επιτρέποντας την απενεργοποίηση των μηχανών τους κατά τη διάρκεια του ελλιμενισμού. Παράλληλα, περιλαμβάνονταν νέοι υποσταθμοί μέσης και χαμηλής τάσης, συστήματα διασύνδεσης, ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις, καλωδιώσεις, καθώς και δοκιμές για τη θέση του συστήματος σε λειτουργία.
Η εξέλιξη αυτή στερεί προσωρινά από την Ηγουμενίτσα σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη, όπως τη μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων, των εκπομπών θερμοκηπίου και της ηχορύπανσης. Το έργο αποτελεί μέρος του ευρωπαϊκού προγράμματος ALFION-INFRA, με χρηματοδότηση από τον μηχανισμό Connecting Europe Facility (CEF), και εντάσσεται στο πλαίσιο της Πράσινης Συμφωνίας και του πακέτου Fit for 55. Παρά την προσωρινή καθυστέρηση, η υλοποίηση του έργου παραμένει στον σχεδιασμό για το μέλλον.
