Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει το σύνολο της επέκτασης της Ιόνιας Οδού προς την Κακαβιά, καθώς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχώρησε στην ενεργοποίηση του υποτμήματος Καλπάκι-Κακαβιά. Με την κίνηση αυτή, η εργολαβία που ήδη τρέχει για το κομμάτι Ιωάννινα-Καλπάκι συμπληρώνεται, δημιουργώντας έναν ενιαίο σύγχρονο άξονα προς τον συνοριακό σταθμό. Όπως αναφέρει το thesprotiatoday.gr, η περιβαλλοντική μελέτη για τα επιπλέον 23,11 χιλιόμετρα τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση, σηματοδοτώντας την έναρξη της τελικής φάσης των εγκρίσεων.
Ο νέος δρόμος, αν και θα διαθέτει 2+1 λωρίδες κυκλοφορίας, θα είναι εξοπλισμένος με ανισόπεδους κόμβους σε στρατηγικά σημεία όπως τα Δολιανά, το Δελβινάκι και τα Κτίσματα, αναβαθμίζοντας πλήρως την οδική ασφάλεια στην περιοχή. Σύμφωνα με το thesprotiatoday.gr, το έργο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2021-2027 με 386 εκατ. ευρώ και αναμένεται να μειώσει δραστικά τους χρόνους μετακίνησης, συνδέοντας την Ήπειρο με τους διεθνείς άξονες.
Η χάραξη δυτικά των Ιωαννίνων προβλέπει 6 κόμβους στο πρώτο τμήμα, εξασφαλίζοντας πρόσβαση στο αεροδρόμιο και τη ΒΙΠΕ, ενώ η ολοκλήρωση της διαδρομής Αντίρριο-Κακαβιά θα απαιτεί πλέον μόλις 2 ώρες και 15 λεπτά. Αν και το χρονοδιάγραμμα για το πρώτο τμήμα δείχνει το 2029, η ένταξη του δεύτερου κομματιού περίπου 2,5 χρόνια μετά την αρχική υπογραφή σημαίνει πως η παράδοση θα γίνει σταδιακά. Η σύνδεση αυτή θεωρείται κρίσιμη για την οικονομική ανάπτυξη του νομού Ιωαννίνων, καθώς βγάζει από την απομόνωση το Πωγώνι και την Κόνιτσα, ενισχύοντας ταυτόχρονα το τουριστικό προϊόν της περιοχής προς τα Ζαγοροχώρια και τον Εθνικό Δρυμό.
