Σε φάση πλήρους κατασκευαστικής ανάπτυξης βρίσκεται ο διευρωπαϊκός οδικός άξονας Ιωάννινα – Κακαβιά, ένα έργο κομβικής σημασίας για τη Βορειοδυτική Ελλάδα. Με προϋπολογισμό 386 εκατομμυρίων ευρώ και μήκος 70 χιλιομέτρων, η νέα οδική υποδομή αναμένεται να αναβαθμίσει τις μεταφορικές δυνατότητες της περιοχής. Σύμφωνα με πληροφορίες του thesprotiatoday.gr, οι κατασκευαστικές εργασίες εξελίσσονται παράλληλα σε τρία κύρια μέτωπα: στην Κοσμηρά, στο Ασβεστοχώρι και στο σημείο σύνδεσης με την Ιόνια και την Εγνατία Οδό.
Με βάση τον προγραμματισμό, η παράδοση του έργου τοποθετείται τον Ιούνιο του 2029, ενώ ο σχεδιασμός περιλαμβάνει 11 ανισόπεδους κόμβους. Ιδιαίτερης τεχνικής σημασίας είναι η κατασκευή της γέφυρας μήκους 560 μέτρων, η οποία βρίσκεται ήδη στη φάση της θεμελίωσης. Το έργο αυτό θα συνδέσει απευθείας το δίκτυο των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων με τον νέο άξονα, δημιουργώντας μια συνεχή και ασφαλή διαδρομή προς τα ελληνοαλβανικά σύνορα.
Με την ολοκλήρωση του έργου, η συνολική διαδρομή Αντίρριο – Ιωάννινα – Κακαβιά, μήκους 264 χιλιομέτρων, θα καλύπτεται σε περίπου 2 ώρες και 15 λεπτά. Η εξέλιξη αυτή αντιμετωπίζει οριστικά την οδική απομόνωση του βόρειου τμήματος του Νομού Ιωαννίνων, ενώ παράλληλα βελτιώνει τη λειτουργική διασύνδεση με το Διεθνές Αεροδρόμιο Ιωαννίνων, τη ΒΙΠΕ, αλλά και το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας μέσω της Εγνατίας Οδού.
Παράλληλα, ο άξονας εντάσσεται στον «Μπλε Διάδρομο», ένα διεθνές οδικό δίκτυο που διασχίζει επτά χώρες από την Τεργέστη έως την Καλαμάτα. Η διασύνδεση αυτή ενισχύει τον ρόλο της Ηπείρου ως διασυνοριακού κόμβου, διευκολύνοντας τις αυξημένες οδικές τουριστικές ροές από την Αλβανία και τα Δυτικά Βαλκάνια, ενώ παράλληλα δημιουργεί νέες προοπτικές για το διασυνοριακό εμπόριο και τις επιχειρηματικές συνεργασίες.
